资金加速抱团，能否扛住分歧？
沪指低开0.21%，深成指低开0.28%，创业板指低开0.29%，网约车、轨交设备、dRG\/dIp等板块指数跌幅居前。早盘液冷服务器概念拉升，川润股份、精研科技涨停，强瑞技术涨超10%，同星股份、高澜股份、佳力图、科创新源、朗进科技涨幅靠前。
在上交易日时A股三大指数下跌，个股涨少跌多，半导体板块跌幅居前，无人驾驶概念股金龙汽车、大众交通继续涨停，高股息板块的银孝高铁股上涨。在上交易日时一根大阴线下来，什么支撑都不行了。按照规律来，大阴之后会有修复，周三机会应该大于风险。能不能止跌最终还是要看大哥GJd的脸色，因为它是唯一的增量资金。
从成交额前十的EtF来看，沪深300EtF成交额位居首位，科创50EtF成交额位居次席，三只恒生指数相关EtF位居前十行粒从成交额环比增长前十的EtF来看，科创芯片EtF成交额环比增长132%位居首位，该EtF周三大跌超5%；有色金属EtF成交额环比增长58%位居次席。
周三指数的分时应该是下孝拉升、下行再拉升的波浪形走势；对于指数的支撑，最近不看支撑，因为最近的支撑都很弱，看不到大的强支撑；侧面去印证下就知道了，某队的高手没有全力呵护，也是可能没有到有效的四两拨千斤的支撑点；
四大期指主力合约中，Ih、Ic合约多空双方均加仓，且均为多头加仓数量较多，其中Ih合约多头加仓数量明显大于空头；IF、Im合约多空双方均减仓，IF合约空头减仓数量明显较多，Im合约多头减仓数量较多。
按照以往的规律，大盘中阴之后会有一个回抽反弹，所以不管怎么，周三都是机会大于风险；另外抱团在上交易日时开始缩容了，这是一个风险将近的信号，盘面上在上交易日时辨识度的大面股增加到了14只，所以周三抱团股有掉队的要注意保护利润；
??周三要闻：1、特斯拉cEo马斯克表示，特斯拉墨西哥超级工厂的建设目前处于 “暂停状态”；
2、五部门印发《电解铝行业节能降碳专项行动计划》供需格局向好之下龙头公司盈利能力提升
3、国家医疗保障局办公室23日发布关于印发按病组和病种分值付费2.0版分组方案并深入推进相关工作的通知，提出探索将异地就医费用纳入dRG\/dIp管理范畴。
4、广州花都区“车路云”一体化项目获批 产业进入快速落地期. 5、周三将公布欧元区7月制造业pmI、美国当周EIA原油库存等数据。
6、数据中心将迎绿色低碳发展 液冷等技术可获更多应用. 7、国际原油期货结算价跌近2%。tI原油期货9月合约跌1.84%，布伦特原油期货9月合约跌1.69%。
8、事关人形机器人，马斯克称特斯拉有望2026年大规模生产. 9、84板金龙汽车公告，无人驾驶客车2023年的销售收入占公司营业收入比例不超过0.3%。
周二美联储隔夜逆回购协议使用规模为3898.37亿美元。
10、美股三大指数均幅收跌，标普500指数跌0.16%，道指跌0.14%，纳指跌0.06%。热门中概股普跌，鹏汽车、爱奇艺跌超6%。
11、谷歌盘后跌超2%。谷歌母公司Alphabet第二财季营收847.4亿美元，分析师预期843.7亿美元；第二财季谷歌云收入103.5亿美元，分析师预期100.9亿美元。
电视面板报价全面下跌，有厂商已执行控产策略；芯源微、聚辰股份和澜起科技公告股东询价转让定价，均低于当前股价；美股三大指数均幅收跌，纳斯达克中国金融指数跌超1%。
下面来看板块方面：1）无人驾驶：还想继续博弈的，只能找找低位的细分，做高低切，类似于在上交易日时启动的无人物流分支；
而就产业面而言，无论从6月炒作的车路云一体化概念还是7月智能网约车概念，智能驾驶这一主题性炒作事实上已贯穿了2个月，足以见得市场对于该题材的产业前景已形成了较高的共识度。
2）泛科技（自主可控等）：在上交易日时已经有资金开始在拿先手了，周三或者明也有回流预期，与指数共振的方向，对呵护指数也有一定的积极作用；
英伟达最新披露报告显示，其目前拥有Serve Robotics 10%的股份，隔夜Serve Robotics大涨16.16%，无人配送概念股持续升温，驱动智能驾驶产业链再度爆发，包括网约车、环卫车、车路云等细分热度居高不下，宇通重工走出3连板，大众交通、金龙汽车、江铃汽车、飞力达等纷纷涨停。
风电、光伏等新能源赛道近期屡屡异动，风电板块低开高走，低价股吉鑫科技晋级2连板，金雷股份、能重工、中环海陆等盘中大幅冲高。而午后bc电池组件龙头股爱旭股份的强势涨停，或与市场对于光伏出口数据的转暖预期有关。
001234津普林：（观点仅供参考）。pcb+大飞机（自主可控）底部形态良好，缩量企稳，低吸套利没什么问题，盈亏性价比也有，每次泛科技反弹，她都不会缺席，形态上是红三兵形态，周三低开\/平开，都可以低吸。
京华激光，（观点仅供参考）。光刻机，在上交易日时直接被核，按照道理周三应该会有资金去做反核，如果有深水区有承接的话可以博弈下反包；
金龙汽车（观点仅供参考）。走势有点模仿大众交通的意思，而且比较好的一点是，它近期没有异动限制，
大众交通：（观点仅供参考）。容量核心叠加上海国资，最近肉足，全网估计都吹爆了，做做t还是不错的，标准还是直到哪长时间处于绿盘，量能放大，或者等后面出博弈点的套利机会；
赛位智能：（观点仅供参考）。车联网(车路协同)+无人驾驶+轨道交通+ 数据要素，低位的无人驾驶，最近资金有频繁异动，但没有加速，有试盘的意思，如果周三有5\/10线的机会可以考虑低吸博弈套利；
上海贝岭，（观点仅供参考）。在上交易日时震荡符合预期，周三回踩后承接较强的话，对板块也会形成积极作用，留意5日线不破的低吸机会，破的话只能10日线附近再考虑了；
凯众股份：（观点仅供参考）。无人驾驶+米概念。北京米智造股权投资基金合伙企业（有限合伙）为苏州炯熠引入的战略投资人，公司投资的炯熠电子（苏州）有限公司在线控制动产品领域与米汽车有同步开发业务，米汽车在11月要交付10万辆，位置低是优势，而且前方五连阴，出现三次底背离，大二雷已现，5日线附近可以低吸。。。
随着重要重要部门会议后相关政策态度逐步明确，新方向、新机会开始逐步浮现，加之“GJd”资金积极护盘，带来增量流动性，后续市场机会还是较多的。
很多时候指数和个股走法又是完全没啥规律的。Gjd最近感觉力度又比较低，指数个股就比较难看。现在这个情况只有熬一熬。
周二市场的下跌让不少投资者措手不及，市场最终在护盘资金的不作为下产生了恐慌情绪，破位下行，科技方向成为重灾区，好不容易恢复的人气再度受到打击。
周三的观点是会探底企稳向上，之后在不知不觉中突然拉升，月底了，任何一次回调都是买入的机会，要珍惜。坚定看一轮逼空行情的到来，请永远牢记：股票是越跌越买！
免责声明：创作目的是为了记录对A股走势的个人思考和研判，并用于记录我自己的操作轨迹，是我个人积累股票投资知识和反省操作失误的载体。文中内容具备时效性，其中观点存在过时无效、过期作废，观点仅供参考，不对您构成任何投资建议，据此操作风险自负。祝君，股运昌隆！
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