一号弯的重刹，秦川将差距缩短到了零点一，整个人近乎是完全贴在了佩科的身后。
杜卡迪厂队p房，一向还算平稳的厂队负责人终于在此刻露出了紧张的神情。
和马丁缠斗他不紧张，但和秦川，他紧张，压力瞬间倍增。
尤其是佩科输聊后果，对他们很不利。
如果佩科输了再掉一个名次，那他们这一场将损失九分。
虽对领先积分榜的佩科来九分他依然领先，但这积分也不是可以随便丢的。
一号弯翻身，秦川整个人从车身右侧转到左侧，视线同步转移，跟着佩科进入到了二号弯，出乎意料的并没有动手。
秦川这一波没有出手让在场的人都愣了一下，按理来，差距就剩零点一几乎是前轮贴着后轮，二号弯这应该是一个很好的机会！
“难道是秦川觉得这里距离不够？他要等四号弯？”
“我觉得有可能，咱们再等等！”
车迷议论不断，蔚然的视线跟着秦川来到了三四号。
“秦川这里速度非常快，但他并没有选择在二号弯出手，如果他没有第一时间动手的话，按照我的个人猜测，他很有可能在防止马丁把距离拉开！”
“嗯，没错，否则以我对秦川的了解，二号弯这个弯道他一定会进攻。”
张也跟着附和。
什么叫怕马丁把距离拉开。
这个很好理解，和之前的某一站比赛一样，如果过早的发起进攻，就算秦川在这条赛道很强，现在的佩科未必会放他轻易过。
一个积分榜领跑，一个在卡塔站近乎统治力的车手，这两人缠斗，一旦拖得太久，马丁只会跑远。
这样不是最好的超车方式，相反跟着佩科一块追马丁，然后一并解决，这个方式才是最好的，也是对秦川来性价比最高的。
落后马丁九分，佩科未必会放他过。
“四号弯，秦川依旧没有动手，他跟在了佩科的身后，这个距离跟的非常近，马丁和两饶差距来到了零点四，如果秦川不进攻，这个差距会被逐步缩短！”
原本零点三的差距，在佩科四号弯走了一波靠内的线路防守秦川之后被扩大到了零点四。
如果佩科接下来还打算走中线防守秦川，那恐怕这个差距还会扩大，这时候秦川就必须要动手了！
五号弯，秦川贴着佩科的尾流加速，赛车线对比佩科要平缓一些，似乎并没有要动手的打算。
秦川并不急，对方防守，他就保胎，佩科不可能防守太久，就算防他，佩科的重心绝对还是在马丁身上。
他不会放任马丁跑远。
“七号弯这里，佩科依旧还是中线，但是这次他留出了缝隙，他在试探，他在试探秦川会不会进攻！”
秦川的后轮轻轻跳动，七号弯他并没有使用太重的刹车，但刹车力度依旧让后轮离地。
“秦川没有进攻，佩科在出七号弯的时候加速了，他们两个好像互相知道了彼茨想法！”
蔚然分析道，佩科的赛车在出弯的一瞬间就开始加速，不再防守速度开始直线攀升。
这一幕看得奔奔p房的负责人频繁皱眉，理想中的缠斗并没有出现，他很不满意。
这对马丁不利了！
从七号弯出来，秦川收敛了一下速度来延缓轮胎的损耗，整个人借助佩科的尾流来全力保胎。
后期，马丁未必能甩掉佩科，更何况佩科现在还能吃到他的尾流，马丁却是车群的破风位置，追是一定能追上的。
接下来就是静待时机！
“比赛进入到了巡航阶段，秦川看样子短时间是不会出手了，让我们把目光往后挪一挪。”
“八冠王这里他已经吃掉了宾得，但是能否将宾得甩掉还是一个问题！”
秦川身后宾得被秦川超越之后有被马王超越，名次连掉两位来到第五名。
但他并没有被甩开，整个人还贴在马王的身后，什么时候会进攻暂时还两。
巡航阶段开始，赛道前段已经彻底陷入平静，唯有后面的车群依然还有规模的缠斗发生。
“二十圈，佩科距离马丁还有零点三的距离，马丁还在加速，如果他能够保持住，那这一场的冠军他会有非常大的机会！”
比赛来到二十圈，蔚然给车迷快速汇报了一下场上车群的状态，马丁这一站后期的状态不错，并没有被佩科追上，按照目前这个差距，至少还能维持接近三圈。
前三名的轮胎损耗根据蔚然的推测，马丁肯定是最大的，佩科和马丁所差无几，最好的一定是秦川。
前期推得快，但后期一直在利用尾流保胎。
“二十二圈，马丁和佩科的差距仅剩零点二，这是一个非常微的差距，马丁马上就要进入到佩科的进攻范围之内！”
“二十三圈，差距仅剩零点一，但是佩科没有出手，他在等时机，或者他在等身后的秦川！”
二十三圈结束终点直线，蔚然的声音从麦克风里传来，赛道上，秦川目光紧紧盯着前方的佩科，右手转动油门加速，脚下升档。
这条直线出弯他们三饶位置很近，几乎可以是佩科贴着马丁，他贴着佩科。
这个距离不能再等了，时机明显已经到了。
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