不过膝盖上的磨包依然没有接触地面。
正常情况下，车手也不会让磨包接触地面，而是贴着地表上走，尽可能保持膝盖和地面有一点间隙，不过在激烈的缠斗中接触终归是无法避免的，可雨不同，缠斗也要避免长时间接触，否则会导致赛车的不稳定性增多。
随着秦川刹车，赛车蹚着水流冲进三号弯，后轮依然没有离地，但是车身却在轻轻的晃动。
z字型弯角，秦川直接降低了速度，没有选择在这里提速，刹车点依然提前，进弯的同时整个人瞬间提起十二分的心，侧挂率先进入三号弯，紧跟着轻轻翻动赛车腾挪，在中间来了一个快速掉头转向，赛车又稳稳的通过四号弯，z字弯角安全通过，速度比干地时慢了不少。
雨的情况下，这个z字弯角的风险就太高了，秦川知道自己必须要心，稳住拿分比莽要重要，刚上场在这里就提速那是无脑的莽。
“四号弯这里，马丁已经贴到佩科身后了！”
“两台车非常心的通过z字弯。”
在秦川身后，佩科同样心通过，紧跟着是马丁，马丁的速度要比佩科快上一点，翻身的速度也快上一点，整个人在z字弯展现的相对大胆，饶是以蔚然的眼睛都清晰的感受出了差别，第一时间提醒。
马丁在这里显然就属于莽的类型，好在没出什么问题，最终稳住了。
“四号弯出来，马丁的速度比佩科更快。”
“马丁对佩科有想法，这条直线他在吸佩科的尾流！！”
张开口，眼下佩科想要去追秦川相对比较困难，零点五的差距想要追，对于佩科来太难了。
但是马丁就不同了，马丁在这条赛道本身就非常快，是拿下杆位的车手，并且马丁的雨战也不弱，相比于佩科，他去追秦川追上的概率要高的多。
而追秦川之前，先要对佩科出手。
这一下已经来了！
按照他的推测，佩科未必挡得住。
“佩科的优势没有了，接下来的比赛要难了。”
台下，杜卡迪p房内，杜卡迪负责人看着越来越贴近的马丁眉头攥紧，沉声道。
佩科擅长的地方他很清楚，稳定，比马丁稳定，其次，他擅长轮胎管理也就是保胎，佩科的保胎技术堪称围场内一绝。
可眼下这个情况，佩科的优势几乎没了。
半路换雨胎，他还有必要保胎吗？
相反，马丁这个家伙如鱼得水。
马丁本身就是前期强悍车手，如今经过一次换胎，几乎是给了他两段强势期，如果不是干地时马丁跑的保守，此刻很有可能已经杀到秦川前面了，昨日冲刺赛就算是秦川在马丁的强势期内都未必讨得到便宜，最终如果不是失误，大概率平局收场。
足以见得马丁在莺国的实力有多强，挡不住，挡不住啊！
负责人很有自知之明，佩科想要去防马丁，很难。
“那要不要吩咐佩科让他做出点应对。”
一旁的工作人员见状道。
“不必，雨给车手太多的消息反而会给他造成麻烦，影响心态。”
负责人摇了摇头，拒绝了给佩科制定战术的想法，雨最忌讳分心，况且让马丁过去他们也有一个观虎斗的机会。
虽然最终佩科未必能追上，可终究还是有个机会不是。
赛车隆隆作响，伴随着雷鸣，整座空从最开始的蓝色变成了黑色，隐约间还有雷电从乌云中闪过，雨势又一次加大。
原本站在各大p房屋檐下的工作人员忍不住朝后退了几步，避免让雨水斜着扫进来。
“雨越来越大了！”
“可不是嘛，刚开始还以为是雨，感情这是暴雨啊！”
“玛德，我就老子气预报准吧，你们还不信。”
“......”
看台上，见雨越来越大，本着看热闹的车迷此刻也不免为等下比赛结束后的离席抱起担忧之色。
雨也就算了，这大暴雨确实有点麻烦。
场下，在赛车进入六号弯之际，马丁发动了他的第一次进攻，赛车吸足了尾流后顺势在六号弯前抽头。
晚刹直接进内线。
“六号弯内线，马丁出手了，心，六号弯的积水非常多！”
六号弯内线，马丁的赛车顺势挤入，佩科车身一颤，没敢擅自变线，甚至没有贴外线贴的太近，在沥青路面和外侧路肩中间有一条白线，这条白线和街道中间的用来做标志的白线很像，车轮一旦从上面经过，非常容易打滑。
所有车手在下雨时都会避免和这条线接触，佩科显然也在注意这一点。
两台车发出阵阵颤抖，紧跟着马丁的赛车顺势入弯，率先抢入弯心，侧挂入弯。
佩科无奈只能在外线随着马丁车尾入弯。
六号弯是马丁的强势弯道，他并不是对手。
“马丁过了，这边翻身弯佩科会不会反击，没有，马丁从七号弯出来来到第二条直线。”
“两台gp24完成了位置交换！”
马丁的赛车在六号弯超过佩科的赛车来到全场第二名，六号弯是马丁的强势弯角，佩科没有选择和他死磕，甚至略带保守的没有反击。
出弯，两台gp24沿着直线加速，通过八号假弯后很快来到九号弯前，这里也是一个相对重刹区。
轰鸣声距离九号弯越来越近，车迷视线里，赛车的身影已经出现在台下，一紫一红，分外明显。
“佩科这边抽头了，但是距离不够，他还是想稳一手！”
“九号弯两人过了，佩科没有进攻！”
张和蔚然的声音不间断传来，九号弯两台车通过，佩科最终没有下定决心进攻。
对比马丁他少了那股胆大和魄力，但这也恰恰是两人风格的体现。
一个偏稳，一个很莽。
“不要大意，这也可能是佩科的故意为之。”
见到这一幕的佩德罗萨淡淡开口。
场上，随着马丁从九号弯出来，局面再次转化成了一场追逐战。
十三圈进站换胎，此刻是第十四圈，马丁超过佩科之后要做的第一件事就是追赶秦川。
秦川这零点五的优势看似很大，可如果对比一下剩下的圈数，未必就没有追上的可能，距离比赛结束还有十七圈，这其中变数极多。
轰鸣声持续，马丁很快甩开佩科快速朝着前面追近，杜卡迪雨中赛艇的威能展现，在雨战中杜卡迪赛车对比其他赛车依然有着绝佳的稳定性。
当然ktm也同样有优势。
雨下他们和杜卡迪赛车的差距被缩短，依旧没有到平齐的地步，只是比平时接近了一点。
“目前马丁距离秦川的差距有零点五五，这个差距还在尾流范围内，这对马丁来勉强算是一个优势。”
“借助尾流他或许可以追上秦川，但一定要心！”
解席上，目睹着中间隔着好几个身位的两人，张沉声道。
雨战尾流的优势被大大缩，可不能完全没有，终归还是有那么一点点的，凭借马丁本身莽的特性，只要雨战不摔，再加上尾流想要追上秦川不难。
十号弯，右腿伸出的秦川稳扎稳打的转入十一弯，贴住十一号弯弯心后，他的右手微微转动，赛车出弯然后直立翻身，rc16翻转到另外一侧，进入十二弯。
十二弯贴住弯心后再次翻身。
连续复制翻身动作，秦川操控赛车通过下面的几个连续弯角。
几个弯道后，赛车从十五弯出来，朝着十六号弯靠拢。
车身外抛到外线，紧紧贴着白线加速，整个人缩在风挡后面，雨水顺着头盔缝隙流入皮衣内。
一秒，两秒，秦川身体猛地直立，完全没有受到雨水影响，下身挪动率先外挂，重心转移，紧跟着右腿伸出，右手捏下刹车拉杆。
几声降档的变奏声传来，rc16赛车微微一抖，然后稳稳进入十六弯。
速度不快也不慢，处在一个相对稳定的阶段。
贴住弯心，到达开油点后，秦川右手转动，开油出弯，赛车边直立边加速。
十六号弯出来后，接下来的两个弯角，秦川依旧是稳扎稳打通过，十八号弯出来，很快赛车来到终点直线。
第十四圈结束，圈速刷新。
“十四圈的圈速出来了，雨战后秦川单圈慢了足足九秒，这一圈做出了2分09秒113的成绩！”
蔚然盯着屏幕沉声道。
两分零九秒，这个圈速比干地慢了九秒多，这在合理的范畴内，首先这是从出p通道里出来的一圈，速度本身就比正常单圈要慢，另外这还是换雨胎后车手第一次接触赛道，车手需要时间适应。
秦川冲线后，马丁紧跟着冲线，圈速同样浮现。
2分09秒398，比秦川慢了零点二左右。
缠斗一定意义上影响了他的节奏。
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