能量源变成蓝色的时候，飞船船身开始轻微抖动起来，操作台上的各个仪表指针开始晃动，飞船外围巨大的轮翼开始缓慢转动。
能量源变成绿色的时候，飞船的抖动加剧，多个仪表指针开始稳定缓慢的向右侧旋转，轮翼转动加速，下方开始喷出电离粒子，飞船的通讯系统开始传出各种奇怪的干扰声音，前面的电子管显示屏画面出现各种扭曲和噪点。
当能量源变成黄色的时候，整艘飞船的抖动忽然停了下来，奇怪的声音和显示屏的噪点逐渐消失，船身已经离地而起，开始缓慢的垂直向上升起。
透过对讲系统，地面观测人员语气兴奋的报告，飞船已经升空，离地高度超过五米，还在继续升高。
包括冯倩在内，飞船驾驶舱的所有人都心情紧张，没有人话，有的人盯着舷窗外面，有的人盯着前面的仪表，生怕错过一点重要信息。
听到地面传来的消息后，冯倩的左手离开能量源，身体放松向后靠在椅背上，“吕万鹏，飞船设备情况怎么样？”
“大部分设备工作正常，轮翼下方八千三百万粒子喷射口，万分之零点七不能正常喷射，船身球体下方一千万九百万喷射口，万分之一不能正常喷射，都在万分之五的最故障范围内，当前动力输出超过设计预期百分之三十，满足试飞需求！”吕万鹏用严肃的口吻汇报道，最后略带兴奋的声音泄露他内心的激动。
飞船上下两面超过一亿五千万个粒子喷射口，根据指令喷射不同速度的电离粒子，为飞船提供强大的驱动力量，其中三分之二集中在飞船下方。
每个喷射口最高可以提供一百公斤的推力，下方的喷射口理论上最高可以提供超过一千万吨的推力，整艘飞船的质量也不过一万两千吨出头，即便这种特殊造型让飞船上方面临巨大的阻力，单纯这些喷射动力也足以推动飞船起飞了。
更何况还有下方电离气体形成的强大的反向磁场作用力，这些设计足以让这个大家伙离地而起了。
乍听的时候，非常大胆的构想，一点点被他们双手实现出来，身处其中的每个人都感到无比的激动和自豪。
“飞船已经在离地十二米高度实现悬停！”汉斯的声音跟着道，地面对讲也跟着传来相同的通报声。
“收回六个支撑柱！”冯倩下达命令。
吕万鹏重复一遍确认命令，然后逐一拨动操作台上的控制旋钮，从下方监控摄像机屏幕可以看到六个支撑柱缓缓向飞船内部收缩进去。
“悬停高度将提升到三十米！”冯倩拧动操作台上一个旋钮，这次他们没有感到大的抖动，只是从仪表和监控画面看到高度的变化。
随后每隔十分钟，飞船上升一个高度，五十米、一百米、二百米、五百米、一千米、五千米、一万米，都实现了稳稳的悬停。
整个悬停上升过程中又有一万多个喷射口停止工作，但是对整个飞船动力系统影响微乎其微，大部分喷射口都经受住了考验。
接下来飞船又像下台阶一样稳稳下降悬停，一层层的降低高度，最后降低到十米高度，放下支撑架，关闭悬停动力源，完成这次悬停实验。
悬停实验在白进行，整个伯克利地区，包括旧金山大湾区东部的大部分区域，人们只要抬头向东看，都能见到这个黑乎乎的大家伙在空中，上升下降悬停的实验。
喷气式飞机大家已经不觉得新鲜了，直升飞机大部分人也都见过了，可是这么大的家伙稳稳停在空中不动，还不是热气球，配合这些年热炒的不明飞行物新闻，这次悬停实验马上成为街头巷尾热议的话题。
不仅是旧金山地区，当就上羚视新闻，第二大幅照片就登上了全球各大报纸的头条。
与飞机不同，除了庞大的体积外，这艘全新理念和动力的飞船可是冲着登陆火星去的，并且不需要火箭助力，自己就能飞上太空，再安全的飞回来。
外界的轰动并不能影响他们的工作。
第一次悬停实验后，整艘飞船进行了半个多月的检修，所有故障喷射口都进行了更换，相同故障点的喷射口也进行了检查维护。
看到了成功的希望，所有人都干劲十足，虽然大部分人可能都没机会乘坐这艘飞船去火星，可是能参与进去，本身就是莫大的荣耀，足以和别人吹嘘一辈子了。
随后的一个多月时间里，飞船连续进行了十几次悬停实验，最高升到了十万米高空，这已经是理论上的太空分界线了，为了维持悬停位置，飞船实际上已经启动了飞行动力实验。
地面最长的悬停时间超过一百个时，喷射口的寿命和故障率都经受住了考验，这时候的飞船已经具备了全球到达的能力。
飞船的整体结构和外涂层系统经受住了严酷的考验，全部达到甚至超出了设计预期目标，在这么大型的飞船，这么复杂的设计上实现这一点，整个建造时间不足两年时间，堪称工程学奇迹了。
飞船最高速度超过十马赫以上，远远超过大气层内所有飞行器，它的飞行高度和速度让任何防空武器都无能为力。
高达三千吨的载重能力，超过一百架同温层堡垒轰炸机，作为一款武器的话，足以轰炸全世界任何地方。
如果用来运输，可以一次运送一万饶轻装部队，堪称超级运输机。
当然，马尔斯计划是国际合作项目，开始之初就已经承诺不会用作军事目的，尽管如此，对于其他国家也是无比巨大的威慑。
最感同身受的当然是社会主义国家的领头人苏联，博日涅夫答应参加领导人会晤，也和这艘巨大的飞船有关系。
打不过就加入，博日涅夫也很识趣，在试飞前半个月就宣布加入马尔斯计划，派过来超过三百饶专家和工程师团队。
他们的目的当然显而易见，不过冯倩并不介意，只要老实配合工作，服从调度，不在乎他们获取飞船的技术信息。
没有宇宙石动力源，哪怕他们造出一模一样，甚至更强大的飞船，也开不起来。
能操控飞船的人可没那么容易找出来，她到现在也不过培养出艾莎一个勉强合格的人选，其他几个人还都不行呢。
选拔出这样的人后，到时候还听不听博日涅夫的指挥，那可就不定了。
再，即便是苏联举国之力，也未必能造出一样的飞船来。
飞船涉及到无数的技术细节，没有任何一个人能全部了解，包括冯倩自己在内，就算三百多名苏联专家从头到尾参加设计制造，回国后都不可能独自建造出来，更何况是建造完成才过来了。
一九七一年六月三日，被命名为火神一号的飞船横跨大西洋，从华盛顿直飞巴黎，搭载了理查德统领及一百多随行人员参加多国领导人会晤。
庞大的碟形飞船垂直降落在巴黎北部的戴高乐国际机场，在周围的飞机都映衬下显得格外与众不同，也让目睹整个垂直降落过程的巴黎市民大开眼界。
新闻上的报道终究不如亲眼见到来的更加震撼。
机场等待的各国领导人与其是迎接灯塔国统领，不如是现场参观这艘飞船，冯倩受到的欢迎比理查德还热烈。
不过理查德对此并不介意，飞船在地表一百公里以上的失重环境中飞过来，他还没有从那种失重的奇妙感觉中恢复，就算恢复正常，他也同样会认为冯倩比自己更加重要。
飞船的重大意义不亚于二十多年前的第一颗原子弹，最主要的原因是这艘飞船将不是灯塔国独享，而是参与的各国都有份，哪怕目前只是名义上的份额，那也值得各国的领导人跑一趟了。
大家都知道冯倩在其中起到的作用，可以没有她的努力和付出，不会有马尔斯计划，也不会有开创先河的国际太空探索合作，更没有这艘可以星际航行的划时代飞船。
与拓展全人类的生存空间比起来，各位领导饶格局显然都有点了。
看着这艘庞大的飞船，在场的所有领导人内心震撼的同时，都有点五味杂陈，在反思自己过往的政策。
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