在那两批战斗机从远处飞来的时候，童兴武来到了外面的回廊上。
看着飞近的机群，童兴武露出了一丝欣慰，而且非常得意的笑容。各艘战舰上，所有抬头仰望的官兵都露出了一样的笑容。
飞来的，正是两个中队的二十四架J-20c重型舰载战斗机。
J-20c，全球首款第四代重型舰载战斗机！
这二十四架，也是华夏海军的全部家当。
关于J-20的舰载型，其实早有传闻。在J-20出现之后，就有很多人认为，肯定有一种舰载型。当时，国内外很多军事专家甚至对J-20上舰的价值爆发过争论。支持者认为，华夏海军肯定需要一种真正的第四代舰载战斗机，而成熟度最高的J-20显然最为理想。因为第四代舰载战斗机的首要任务是舰队防空与夺取制空权，所以J-20要比尺寸得多的中型战斗机更合适。反对者的主要理由是J-20的尺寸太大了，在航母上太占地方，必然会影响载机数量，所以不如使用中型战斗机，通过提高载机数量弥补战斗力上的欠缺。此外，如果没有合适的发动机，J-20在航母上使用必将受到严格限制，也就未必能发挥出重型舰载战斗机的价值。
这样的争论，在海军内部同样存在。
冲突前的几年里，海军一直在J-20与Fc-31之间徘徊，而且更加倾向于后者。不是海军不喜欢重型舰载战斗机，而是J-20本来就是空军投资研制的，因此首先得满足空军的需求。不管是扩大J-20的生产规模，还是研制J-20b都要占用大量资源，特别是设计人员的工作时间，因此在没有迫切需要的情况下，生产J-20的单位显然不会把海军的需求放在首要位置上。等到满足了空军的需求，也就是J-20b实现量产，再来研制海军型，显然赶不上两艘002型航母的建造进度。可见，哪怕海军愿意投资，也未必能够在002型航母服役之前获得J-20的舰载型。如果重点投资Fc-31，哪怕其性能无法完全满足海军需求，也至少能够在002型航母服役时实现量产。
在冲突之后，海军就不再关注Fc-31，而是大力投资研制J-20的舰载型。
很简单，海军的第一需求是能够在制空作战中跟第四代战斗机对抗的舰载机，而东海冲突已经证明，像F-35A这类中型战斗机并不适合用来执行制空任务，那么相似的Fc-31就肯定不校
能够满足海军需求的只有J-20。
因为两艘002型航母的建造工作大幅度加快，而且空军已经获得了足够的J-20A，需要的是J-20b，所以在由总参谋部出面协调之后，空军与海军达成协议，生产单位优先保证舰载型的研制工作。
当然，在J-20b已经存在的情况下，海军的舰载型就被命名为J-20c。
严格来，J-20c就是J-20A的舰载型，除了根据上舰的需求加强了机身结构与起落架强度之外，J-20c就只是在航电上做了一些改进，采用了最新的成果。在至关重要，也一直饱受诟病的动力系统上，J-20c依然采用的是J-20A的发动机，主要是S-15始终没有达到设计指标。
受发动机限制，J-20c其实在基本性能上还不如J-20A。要知道，只是加强机身结构就增加了近一吨的重量。在发动机的推力没有提高的情况下，意味着J-20c的最快速度、加速性能、爬升速度等机动性能比J-20A降低了一大截。按照S-15的研制进度，海军最快要到五年之后才能获得完备版的J-20c。
只是，没人敢否认J-20c的价值与战斗力。
在“新高峰”基地进行的对抗训练早就证明，即便没有太强的机动性，一款隐身性能出色的第四代战斗机都能轻易虐杀最先进的三代机。在大部分时候，三代机在发现四代机之前就被导弹击落，根本没有把机动性能优势发挥出来的机会。实战也是如此，即J-20A能够轻而易举的干掉F-15J，而F-15J连还击的机会都没樱F-22A同样能在几十千米之外用中程空对空导弹干掉J-11，大部分时候根本不会进行视距内空战。
为此，在J-20c研制成功之后，海军立即订购了二十四架，生产单位也加班加点，不到一年就完成了交付工作。
只是，外界一直认为这些J-20c是空军的J-20b，不过是一种简化版的J-20b。
在长达两年的时间内，西方国家的情报机构一直认为，因为S-15的研制进度远远达不到预期，所以华夏空军退而求其次，根据在冲突中总结的经验，对已有的J-20A做了有限改造。简单的，这种简化版的J-20b，其实就是没有装S-15的J-20b。因为J-20A的数量本来就不多，所以华夏空军在对已有J-20A进行改造的同时，也生产了一批新机，而且这些战斗机已经预留了安装S-15的空间与接口，也就能在今后换上S-15，成为货真价实的J-20b。
显然，没人认为这些是华夏海军的舰载战斗机。
从某种意义上讲，J-20c确实不像舰载战斗机。比如，其主翼无法折叠，因此在航母上使用极为不便，还会占用大量宝贵的空间。又比如，其翼载较大，低速性能并不好，在航母上降落的难度非常大。这些问题，既有设计上受到的限制，特别是因为时间不够而不能做得足够彻底，也有自身的缺陷，即J-20本来就不是按照舰载战斗机设计，自然不会考虑在航母上降落时的情况。只不过，这些问题都不是问题。002型航母足够大，而且舰载航空兵大队的编制可以调整。至于降落的问题，可以通过加强飞行员的训练，以及使用一些辅助设备加以解决。
直到半年前，外界才发现，这些J-20是海军的舰载战斗机。
很简单，“粤”号正式服役之后，第一批J-20c就开始进行着舰与弹射训练，频繁的出现在航母上，也就无法做到保密，
两个中队的二十四架J-20c不算多，但是足够撑起舰队防空网。
现在，一个舰载航空兵大队有三个战术中队，一个支援中队与一个直升机中队，拥有十二架J-20c、二十四架J-15b、四架Jd-15b、四架hJ-20、四架hY-20与十六架直升机，总共六十四架舰载机。以002型航母高达八万多吨的满载排水量，一个大队的六十四架舰载机显然不算多。拿与002型相当的“鹰”级来，在执行高强度作战任务时，其搭载的舰载航空兵联队拥有八十多架舰载机，只是固定翼舰载机就超过了七十架，其中包括一个中队的重型战斗机与一个中队的重型攻击机。虽然三个中队都配备重型舰载战斗机，在002型航母上运作也不是问题。
远航舰队有两支舰载航空兵大队，总共拥有七十二架舰载战斗机与二十四架支援飞机。
显然，这是一支谁都不敢觑的强大力量。如果用于进攻作战，这两支舰载航空兵大队能够在几之内打垮一个中等国家的空中力量。如果用来夺取制海权与制空权，那么能够与之抗衡的只有花旗海军的航母战斗群，而且至少得是双航母战斗群。如果用来执行对地打击任务，能够轻易打垮一个普通国家的军事力量。
一支如此强大的舰队，出现在任何地方都会备受关注。
其实，在远航舰队出港后不久，凑热闹的就来了。
随着警报声响起，童兴武回到了司令舰桥内，随后就收到消息，一架花旗空军的战略侦察机出现在东南方向，正在朝舰队飞来。
很快，两架J-15b就升空了。
紧接着，两架J-20c也弹射了出去。
此外，两艘航母上还各有两架J-20c做好了起飞准备，停在舰首起飞区，随时能够弹射升空。
在率先出发的两架J-15b飞远之后，“粤”号才弹射了一架hJ-20预警机。
其实，这是多此一举。
远航舰队还在华夏本土附近，空军的KJ2000与海军的KJ200早就赶了过来，暂时不需要舰载预警机。
当然，借此机会让舰载预警机练练手，烧点燃油也不算什么。
要知道，hJ-20在服役之后，这还是第一次升空协助舰载战斗机执行防空任务，而且是难度系数很大的截击任务。
受到速度限制，J-20c并不适合执行截击任务，能飞到二点三马赫的J-15b更合适。
飞来的是一架Rc-135战略侦察机，速度很慢，也飞得很高，还没有任何防卫能力，简直就是活靶子。
当然，没人会发疯击落那架Rc-135。
半个时后，两架J-15b就在KJ2000的指挥下逼近了Rc-135，随后就发出了请其转向避让的信号。
出于保密，J-20c留在了舰队附近，没有去拦截Rc-135。
hJ-20在升空之后，也只是在舰队上空待命，利用数据链协助舰队的防空作战指挥中心引导舰载战斗机，没启动雷达。
很简单，Rc-135是电子侦察机，有很强的电子侦察能力，而现在赶来，显然就是要收集电子情报。
所幸的是，那架Rc-135是从关岛起飞的，已经飞行了数米。
在遭到J-15b拦截之后，Rc-135在十五分钟后就转向返航了。虽然搜集了一些情报，但是主要是KJ2000的雷达信号，意义不是很大。
“这次远航，恐怕不会顺利啊。”
听到旁边参谋的感叹声，童兴武笑了笑，道：“顺利如何，不顺利又如何？下令，十五分钟后召开舰长会议。”
完成截击任务的J-15b正在返回，而J-20c将继续在舰队上空巡逻。
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