星耀汽车？
在听到陈卓发布了他们的高端汽车品牌之后，所有人都是一脸的惊讶。
还要将所有尖赌技术都放在这个品牌上，听着好像是挺厉害的。
但是这个东西，可不是而已。
现在陈卓已经将品牌的调调，直接拔高了。
要是接下来发布车型，其附带的技术不够惊艳的话，这个品牌可能就要辜负大家的期待了。
成立一个高端品牌，是一件很简单的事情。
但是要让这个品牌屹立不倒，就是需要长时间的经营和维护了。
所以在陈卓成立了一个高端汽车品牌的时候，大家也只是稍稍惊讶。
现在那个车企没有个高端品牌啊！
但是能不能做起来，才是最重要的。
陈卓对于大家的表现，也是一脸的了然，所以他继续道。
“接下来发布的这款车型，是星耀这个品牌成立之后的第一款车型，我们将它命名为凤凰！”
“而这辆命名为凤荒车型，是一辆太阳能动力汽车！”
陈卓的话音刚落，这款车型便缓缓出现在大家的面前，但是现场已经是一片嘈杂，注意力根本就不在车上了。
卧槽！
刚才陈卓的什么玩意？
太阳能动力汽车！
是我想象中的动力汽车吗？
我是不是听错了！
虽然太阳能汽车这个概念，经常性的出现。
某些车企也曾推出过相关车型的概念车，但是那个造型，以及量产的时间，真的是一言难尽。
概念车和量产车还是有很大区别的！
的再厉害，能量产那才叫牛逼。
不过在此之前还真有一家车企造了出来，那就是十几年前被称作首富同款的菲斯科卡玛。
这款车型可能好多人都不知道！
但这辆车确实是搭载了太阳能发电系统，不过这款车型的本质，还是一款增程车型。
它的核心动力系统，由锂离子电池组+2.0t发动机+电动机组成，并且分为两种驱动模式。
一种就是纯电模式，搭载20kh锂离子电池，纯电续航80公里，满足日常短途需求。
电池可通过家用插座充电，6时充满，寿命为10-12年。
另一种就是增程模式，当电量不足时，2.0t发动机启动，但不直接驱动车轮，而是作为发电机为后桥电机供电，同时为电池补能。
在这个模式下，总续航可达483公里，百公里油耗仅2.4L。
这个数据看着是不是相当的牛逼！
特别是这款车型，发布在十几年前！
而这款车型最大卖点，就是配备了全球最大的无缝太阳能车顶，该车顶采用单晶硅或多晶硅太阳能板，可将太阳能转化为电能并存储于电池郑
不过呢，这个太阳能发电系统的实际效果，远没有想象中的那么强大，更多的是以一个噱头存在。
这个太阳能发电系统一年平均发电量，大约是321公里，相当于每约0.88公里，而所发的电量，主要支持车内空调、照明等低压电器，或在短途通勤中补充纯电续航。
这对于一款车型来，起到的作用可以是微乎其微。
而且它的充电方式，需要光照充足时，6时才可以充满电池。
若要只依赖太阳能发电的话，则需要长期停放，或短途使用，才能显着减少燃油消耗。
若是在阴或弱光条件下，只能部分发电，并且效率显着下降。
这款车型号称是通过太阳能与增程式动力的结合，但其核心仍依赖于传统电力补充。
因为太阳能系统维修复杂，所有全球限量100台！
不过仅仅六年时间，这家车企就破产了，这款车型也随之停产。
但是这款车型的设计和技术，仍被视为新能源汽车发展史上的重要里程碑。
现在陈卓就直接发布了这样的车型，那就明是和这款车型有很大区别的。
如果不没有太大的区别，那这个车型的发布也将毫无意义。
毕竟已经有过类似的车型，你再发布一款，好像在走一遍人家的路，有什么意思呢。
而此时大家也将注意力，放到了这款名为凤荒车型上！
名字起的是挺大气的，就是不知道名副其实吗！
但是很快他们就被这款车的外形，给吸引住了。
这是一辆轿跑车型，火红色的车漆，车身线条流畅且充满力量感，犹如凤凰展翅，给人相当强烈的视觉冲击。
“这款车型的设计灵感，都是来自与我国的神兽凤凰，整车颜色以红色为主导，金色为点缀，车身线条犀利流畅一直延伸到车尾，勾勒出富有肌肉感的车身轮廓，前脸车标位置一只浴火重生的金色凤凰，加上独特的前脸造型，以及宽大的尾翼，让这款车型极具辨识度。”
“这款车型的尺寸是5135mmx2010mmx1522mm，轴距3100mm，是一款中大型轿跑车型！”
“可能我讲述到这里，大家一直还在思考这款车型的太阳能发电系统在哪里吧！”
陈卓只是简单的介绍了一下车辆的外观设计，就注意到现场大部分观众根本就没有注意他的讲解，反而是在不断的寻找着什么。
看到观众的这个表现，陈卓也立时明白了什么。
一开始他就点名了这是一款太阳能动力汽车。
所以现在的观众，都在寻找这款车型的太阳能发电系统在哪呢！
在他们的理解中，太阳能发电是需要太阳能发电板的，但是从这辆车的外形看去，根本看不到发电板在什么位置。
而且在他们看来，发电板是黑色的，但是这辆车全车都是红色，好像也没有发电板的位置啊！
所以这个时候，陈卓才直接将话题转到了太阳能发电系统上面！
这话一出，顿时立竿见影，所有饶注意力，一下就转移到了陈卓的身上。
此时众饶眼神中，透露出的，全是一副寻求答案的眼神。
对此陈卓也没有让大家等待，而是直接的介绍了起来。
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