建安十七年正月初三，蜀南青棠港。
新年初曙，海风清朗，百船列阵，舟首高悬旌旗。张松率“通海使馆”五官及百工、译员、舶主、商家代表百余惹临旗舰“骠信号”，起首航南洋之旅。
此航，为蜀国开海以来第一次远洋试探，路线初定由南市海镜港启航，南行越琼崖、渡黑潮，望南洋之诸岛群，再探交趾、扶南之市口。
诸葛亮亲至港口送行，语张松：“海外风潮多变，舟若遇疾风，可斜帆左挂，避于岛湾；若遇夷人拒市，宜先言夷王之利，再示我蜀之诚。”
张松拱手：“臣自当以礼先行，以市服人。”
初航前三日，海波平稳，舟队如链。行至琼崖南岸，遇西南风逆袭。舟队分两路避风，“海羽号”因桅折搁浅。
张松命技工于岸修船，以蜀铜铆固缆，又以南椰为油修缝，三日后复航。
第五日，行至南洋百岛群中部，遥见岛人设台迎风，以贝帛为幡。
张松亲登舟，遣夜郎通语者与岛主“波罗昆”交谈。对方初疑，见张松献蜀锦、蜀盐、三色陶罐与铜饰，乃设席迎宴，允通岸边市集。
张松趁势立“南市洋坊”，设三市七日，百舟来聚，初得南洋特产：红木、贝珠、香料、黑貂皮、沉水石等。
为防水患与火盗，张松命三十匠人于岛侧建“泊舟木港”，夜以铜钩锁舟，日有蛮卫执帆巡防。
第九日至扶南旧口，遭一夷船设钩拒市，张松未争，反书一帛：“蜀国不争利，以市通心。”置于水中飘流其前。
扶南舟主惊异，次日复出，主动纳贡香药、鱼胶与绘图，反称“愿通蜀剩”
张松得之，绘《南洋岛图》一卷，标列四十七岛、八盛六险滩、五风带、两洋流，归于“南市航图录”。并作《南海风历记》五篇，载风向、水文、船政、商例、夷俗。
其后，又过“铜牙海”“石尾礁”，得夷人赠沉木篓、龟甲甲、黑槿花，并立誓石于红湾岛口。
张松亲登岛顶，刻字盟曰：“蜀开海市，以义为先。”
月末归航，张松率“骠信号”首入青棠，满舟载货。
张任迎之，市人倾城而观。
诸葛亮再赴海镜，观货、览图、阅图籍，曰：“此一航，非通货也，乃通心。”
吕布令刻“首航碑”于泊台之上，文曰：“骠信逐浪，青棠开洋，四海通舟，万邦入剩”
同日，法正审阅《南市洋坊律》，增三十条：定风期、海税、外舶入界规、港司调度之责、夷人市证之制。
庞统曰：“既立市规，当设舟队司，护商为本。”吕布允之，设“青棠舶军”三营，由南中校尉监领。
张松复奏：“南洋市立已成，愿开二次试航，东望大食，南走真腊。”
吕布点头，赐金牌一枚，曰：“舟过有印，帆动无疆。”
青棠夜市再启，蛮人、汉商、陶客、舶手、译使齐聚市廊。
鼓乐震湾，舟火照夜。
蜀之海图，自此不止于图，而成于航。
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